Vídeo do avião da Air India que caiu em um bairro residencial de Ahmedabad aponta para possíveis anomalias que as autoridades de segurança da aviação irão examinar para entender o que causou o acidente que matou pelo menos 241 pessoas.
O Boeing 787 Dreamliner aparentemente não conseguiu obter potência suficiente enquanto percorria quase toda a extensão de uma pista de 11 mil pés, uma distância que deveria ser mais do que suficiente para a decolagem, disse Bob Mann, chefe da consultoria de aviação RW Mann & Co.
Isso pode ter ocorrido devido a uma configuração incorreta da aeronave antes da decolagem ou a dados errôneos de peso inseridos no sistema de computador do avião, que determina quanta potência é necessária para levantar voo, explicou ele. Mann alertou que suas opiniões são não oficiais e não foram corroboradas por dados ou pelos gravadores de voz da cabine, que ainda não foram recuperados do local.
“Se o peso informado for maior do que o real, você acaba com uma decolagem muito agressiva”, disse Mann. “Se o peso informado for menor do que o real, você acaba com potência insuficiente.”
O trem de pouso do 787 nunca foi recolhido, o que normalmente ocorre logo após a decolagem, disse Jeff Guzzetti, ex-chefe de investigação de acidentes da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA, na sigla em inglês). Ele também afirmou que gostaria de saber se os flaps — painéis móveis ao longo da asa que geram sustentação adicional durante a decolagem — estavam na posição correta, observando que é possível que eles tenham sido levantados por engano em vez do trem de pouso.
“Não há fumaça, fogo, falhas nos motores ou algo do tipo. Não há falha estrutural aparente”, disse Guzzetti. “Parece que o avião não conseguiu subir depois de sair da pista.”
Isso pode ter várias causas, disse Guzzetti, incluindo os flaps terem sido levantados em vez do trem de pouso ou programação incorreta do computador de controle de voo.
“Simplesmente não sabemos neste momento”, afirmou.
Mann disse que os flaps pareciam estar posicionados incorretamente, acrescentando que tentar ajustar os flaps tardiamente poderia levar a uma perda aerodinâmica.
O Dreamliner da Air India transportava 242 passageiros e tripulantes em um voo de Ahmedabad para Londres. Houve um sobrevivente.
Investigadores do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB, na sigla em inglês) e da FAA viajarão para a Índia para auxiliar na investigação do governo local sobre o acidente. Novas pistas devem surgir quando as autoridades recuperarem o gravador de dados de voo e o gravador de voz da cabine, as chamadas caixas-pretas que contêm informações essenciais sobre o que estava acontecendo nos sistemas da aeronave e com os pilotos nos momentos finais do voo.
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Fonte: InfoMoney
