Novas Regras de Segurança na Indústria Automotiva Chinesa
O governo da China anunciou novas diretrizes de segurança que proíbem o uso exclusivo de maçanetas ocultas com acionamento eletrônico em veículos. A medida, publicada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, determina que todos os carros vendidos no país a partir de 1º de janeiro de 2027 devem incluir mecanismos de abertura mecânica nas portas. Essa decisão marca um ponto de virada significativo na regulamentação automotiva, refletindo preocupações com a segurança dos ocupantes.
Historicamente, as maçanetas ocultas, que se tornaram populares em modelos de carros elétricos, como os da Tesla, foram vistas como um avanço em design e tecnologia. No entanto, a crescente incidência de acidentes envolvendo esses sistemas levou as autoridades a reavaliar sua segurança. A nova legislação posiciona a China como a primeira nação a legislar contra esse tipo de design, uma ação que pode influenciar tendências globais na indústria automotiva.
O que muda com a nova regra?
Com a implementação da nova norma, todos os veículos, exceto a tampa do porta-malas, deverão ter maçanetas externas que acionem a abertura de forma mecânica, independentemente do sistema elétrico. Além disso, os automóveis precisarão ter um mecanismo de destravamento físico acessível na parte interna. Essa mudança visa garantir que, em situações de emergência, como colisões severas, os ocupantes possam sair do veículo sem depender de sistemas eletrônicos que podem falhar.
As maçanetas embutidas, comuns em modelos da Tesla e em diversas montadoras chinesas, dependem de energia para funcionar. A nova regulamentação busca mitigar os riscos de bloqueio das portas em acidentes, onde o sistema elétrico pode ser comprometido. Essa revisão das normas é uma resposta direta a incidentes graves, tanto na China quanto em outros países, onde ocupantes ficaram presos devido à falha no sistema de abertura.
Falhas e risco de vida
Investigações recentes revelaram que, em acidentes severos, o sistema elétrico dos veículos pode ser desligado, tornando as travas eletrônicas inoperantes. Uma apuração da Bloomberg destacou falhas nas maçanetas da Tesla, documentando casos em que socorristas não conseguiram acessar o interior do carro a tempo. Apesar de muitos veículos possuírem liberações manuais de emergência, esses mecanismos são frequentemente de difícil acesso e desconhecidos pelos proprietários, o que se torna crítico em situações de emergência.
A decisão de Pequim reflete uma preocupação crescente em nível global. Nos Estados Unidos, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) já investiga defeitos nas maçanetas dos modelos Tesla Model Y e Model 3, avaliando se o design atual compromete a evacuação rápida dos ocupantes. Além disso, legisladores americanos propuseram leis que tornariam obrigatórias as travas manuais em veículos novos, indicando um movimento em direção a uma maior segurança automotiva.
Colaboração da Indústria e a Ausência da Tesla
O processo de formulação da nova norma chinesa começou em maio de 2025 e contou com a colaboração de mais de 40 fabricantes, fornecedores e instituições de teste. Mais de cem especialistas do setor participaram das discussões, incluindo grandes nomes como BYD, Geely Holdings, SAIC, Xiaomi, General Motors, Ford, Toyota e Volkswagen. No entanto, a Tesla não participou como redatora da nova norma, o que é notável, considerando que a empresa foi pioneira na popularização desse design e possui uma significativa participação no mercado chinês.
Com a nova regulamentação, as montadoras terão menos de um ano para redesenhar componentes e ajustar suas linhas de produção, a fim de se adequarem às novas exigências do maior mercado automotivo do mundo. Essa mudança não apenas impactará a segurança dos veículos, mas também poderá redefinir o design automotivo em escala global.
Fonte(s): Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação , Bloomberg , Bloomberg , NHTSA , Documentos oficiais , China bane carros com as maçanetas popularizadas pela Tesla .
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